2005年中级经济师运输经济民航知识与实务试题(10)

　(三)

　　某运输企业的决策者拟以年利率8%向银行贷款l000万元，购买10部加油车。决策者需做资金的时间价值分析才能做出科学决策。

　　89.若该企业第三年末一次还本付息，其本利和总额为( )万元。

　　a 1060

　　b.1160

　　c.1260

　　d.1360

　　90.第( )年末其本利和总额为1469万元。

　　a.4

　　b.5

　　c 6

　　d.7

　　91.若该企业贷款期为2年，其现值系数为( )。(保留小数点后3位数)

　　a.0.857

　　b.0.868

　　c 0.906

　　d.0.926

　　92.计算资金时问价值时，常使用( )系数。

　　a.终值

　　b.年金终值

　　c.净现值

　　d.年金现值

　　(四)

　　某航程及运价资料如下：

　　tpm dub y kt f rt mpm

　　769 zrh y/ei dub-ank 2042.84 2584.20 2449

　　1314 ank f/sr dub-zrh 1241.72 1817.07

　　1575 ams y/tk zrh-ank 2752.36 3257.83

　　467 dub y/ei ams-ank 1887.82 2546.26

　　93.在计算混合等级运价时，应进行若干计算，包括( )，然后取低者。

　　a.全程按照较高服务等级计算运价

　　b.全程按照较高服务等级运价计算再减去较高等级航段上较高等级运价与较低等级运价的差额

　　c.全程按照较低服务等级运价计算再加上较高等级航段上较高等级运价与较低等级运价的差额

　　d.全程按照实际服务等级航段计算

　　94.如果选ank作为fcp，将全程划分为两个区间计算y舱运价时，两区问运价分别为( )。

　　a.ucl021.42，nucl021.42

　　b.nucl376.18，nucl021.42

　　c.ucl37618，nucl376.18

　　d.nucl021.42，nucl376.18

　　95.如果选ank作为fcp，将全程划分为两个区间计算，则在计算zrh-ank航段上较高等级与较低等级运价的差额时应计算( )。

　　a.zrh到ank的f舱、y舱公布运价的差额

　　b.ank到zrh的f舱、y舱公布运价的差额

　　c.zrh到ank和ank到zrh的f舱、y舱公布运价的高者的差额

　　d，zrh到ank和ank到zrh的f舱、y舱公布运价的低者的差额

　　96.如dub-ank之间存在较低的特殊运价yee6m，则可能的较高点运价是( )。

　　a. dub-ank l/2yee6m经济师

　　b. zrh-ank l/2yee6m

　　c.dub-zrh l/2yee6m

　　d.ams-ank l/2yee6m

　　(五)

　　某航空公司对服务质量及顾客满意度进行的调查统计结果显示，旅客对航空运输企业的意见最多之处在于航班不正常问题，包括航班不正常情况下的服务、航班延误信息的及时通报、行李运输问题等。将旅客对航空公司的意见进行归纳做出的统计表票?

　　如下

　　序号　 问题分类　 意见数

　　l　 航班不正常服务和信息通报　 69

　　2　 行李运输　 26

　　3　 超售　 19

　　4　 票价　 11

　　5　 签转　 6

　　6　 其他　 17

　　合计　 148

　　该航空公司为了更好地满足顾客需求，提高顾客满意度，决定进行质量突破。

　　97.根据旅客反映的问题，航空公司在进行质量突破时，需要做的第一步工作是( )。

　　a.选择质量突破的目标

　　b.论证质量突破的必要性

　　c.确定质量突破的先后顺序

　　d.分析问题产生的原因

[1] [2]

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