2005年中级经济师考试运输经济知识与实务真题(7)

三、案例分析（共20题，每题2分。由单选和多选组成。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）

（一）

某汽车货运企业2005年4月份拥有额定吨位5吨但比容不同的厢式货车4辆，4月份完成的有关指标为：车辆工作率80%，平均车日行程200公里，载重行14400公里，空驶行程4800公里，车辆吨位利用率80%。该月完成的货物运输任务中，货物的平均密度小于厢式货车的平均比容。该企业6月份已签定了1728吨货物运输合同，其平均运距为50公里，合同运输的货物平均密度与厢式货车的平均比容相当。

请根据本案例的条件，回答下列问题：

81.该企业2005年4月份的车辆行程利用率为（　）

A.　65%　B.　70%　C.　75%　D. 80%

82.该企业2005年4月份的车辆实载率为（　）

A.　50%　B.　60%　C.　64%　D. 68%

83.该企业2005年4月份车吨月产量为（　）吨公里。

A.　57600　B.　14400　C.　4800　D. 2880

84.该货运企业2005年4月份车辆吨位利用率较低的最主要原因是（　）

A.　调度员调配了与货物密度不相匹配的车配的车型承运

B.　调度员未高用大吨位的车辆

C.　客观上拉装货物密度大于厢式货车比容

D.　车辆平均吨位太大

85.若企业6月份车辆运用效率水平与4月份相同，则该企业（　）

A.　不能完成6月份运输任务

B.　能完成6月份运输任务

C.　需新增28800吨公里的运输能力才能完成运输任务

D.　需新加2辆同吨位营运货车才能完成运输任务

（二）

某A.地至B.地高速公路即将通车，交通运政部门正在拟定该高速公路直达客运市场的政策与规定。有关情况为：A.地至B.地班车客运年日均单向直达客运量为1680人，往返客　量基本平衡，运距250公里，参营客车额定载客人数为50座。在现有投放的运力中，车辆工作率为80%，车辆实载率为70%。同时，主管部门要求经营该客运线路的企业实施道路旅客运输“三优”、车辆当日往返、两地各设置三个公用型汽车客运站发车。

请根据本案例的条件，回答下列问题：

86.A.地至B.地日均单向直达客运量所形成的旅客周转量为（　）人公里。

A.　294000　B.　336000　C.　420000　D.　480000

87.若按现有车辆效率指标计算，应投放50座客车（　）辆才能实现运力与运量的基本平衡。

A.　34　B.　42　C.　50　D.　60

88.参营客车在A.地至B.地两地往返行驶，这种客车运行组织方式属于（　）

A.　定线运行方式　B.　双班运行方式　C.　大循环运行方式

D.　小循环运行方式

89.案例中所要的旅客运输“三优”是指（　）

A.　优质服务　B.　优良秩序　C.　优先发车　D.　优美环境

90.在线路经营活动中，经营企业要保持较高车辆实载率水平的有效途径有（　）

A.　选择两地适宜的汽车客运站发车　B.　选择适宜的发车时间发车

C.　制定较高的客运标价　　D.　为旅客提供更优质的服务

[1] [2] [3]

　　考试交流区报名时间交流群（点击加入QQ群可快速加群交流成绩查询相关信息我们会及时在群里通知）：

　　（群：569977370）　

　　温馨提示：有任何报考及考试相关疑问，可添加网校专业老师个人微信号“edu24olxu”咨询。！考生可下载手机APP，随时掌握考试资讯！

扫一扫上面的二维码，添加老师个人微信号，所有课程八折开通