2005年中级经济师水路专业知识与实务真题（9）

三、案例分析题（共20题，每题2分。由单选和多选组成。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）

                        （一）

某海船运面粉20 000吨到某海港卸货，其中8000吨在码头上直接装车运走，5000吨直接换装上驳船运走，其余的面粉卸船进库，再从库装运走。

请回答下列问题：

81.因为对该船的作业，港口完成的吞吐量为（  ）吨。

A.25 000

B.15 000

C.18 000

D.13 000

82.因为对该船的作业，港口完成的装卸量（自然吨）和操作量（吨）分别为（  ）。

A.19 000、20 000

B.22 000、25 000

C.20 000、27 000

D.25 000、22 000

83.直接换装比重（%）和操作系数分别为（  ）。

A.65.70、1.79

B.65.00、1.35

C.87.60、1.35

D.68.00、1.37

84.操作量是反映装卸工作量大小的数量指标。下列操作过程中，完成1吨货物装卸作业形成的操作量为2个操作吨的有（  ）。

A.船-库-船

B.船-港内驳运（去货主码头）

C.车-库-船

D.船-库-库-车

85.装卸自然吨是核算港口装卸成本的依据。下列表述中正确的是（  ）。

A.1吨货物由汽车运进和运出港时，计算为1个装卸自然吨

B.1吨货物由船运进和运出港时，计算为1个装卸自然吨

C.1吨货物由船运进行港后，由汽车运出港时，计算为2个装卸自然吨

D.1吨货物由船运进港后，不再出港时，计算为1个装卸自然吨

                         （二）

某海船定额吨位为D_定=20 000吨，执行某航次时，装载货物17 000吨，航次航程为5000海里，起运港装卸效率为4200吨/天，目的港装卸效率为5400吨/天，船舶航次航速为15节，每天航行费用为8000元，每天停泊费用为4500元。

请回答下列问题：

86.该船完成本航次的航次时间为（  ）天。

A.20.12

B.13.89

C.21.09

D.17.20

87.该船完成本航次的吨成本（元/吨）和吨海里成本（元/吨海里）分别为（  ）。

A.8.44、1.69×10^-3

B.8.44、1.69×10^-4

C.84.4、1.69×10^-2

D.84.4、1.69×10^-3

88.船舶单位运输成本的作用主要是反映（  ）。

A.船舶运行组织和港口生产组织的好坏

B.船舶生产活动的物质消耗和货币支出

C.船舶净货币收入的强度

D.船舶在册时间的利用程度

89.船舶在本航次的发航装载率为（  ）%。

A.70

B.85

C.75

D.80

90.航线参数、航速和单位成本之间的关系为（  ）。

A.单位成本不变，航线参数增大时，配备高速船有利

B.航线参大时，配备船舶参数大的船舶可降低单位运输成本

C.单位成本不变，航线参数降低时，配备高速船有利

D.航线参数大时，配备船舶参数大的船舶使单位运输成本提高

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