2005年中级经济师水路专业知识与实务真题（7）

二、多项选择题（共20题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）

61.运输市场是一个多层次、多因素的集合体，其主要因素包括（  ）。

A.运输需求者

B.运输结构

C.运输供给者

D.运输中介者

E.政府

62.运输枢纽内使用庞大的运输设施，完成大量的复杂作业，这些作业主要有（  ）。

A.客运作业

B.货运作业

C.运输工具的技术作业

D.建立运输标准作业

E.审查运输质量体系作业

63.运输企业的扩大再生产可以采用外延和内涵两种方式。内涵方式是通过（  ）来实现生产能力的扩大。

A.增加资本的投入

B.增加设备的投入

C.提高资金利用率

D.提高劳动生产率

E.提高科学管理水平

64.在运输企业的财务评价中，内部收益率的计算方法有（  ）。

A.坐标法

B.回收期法

C.净现值率法

D.净现值法

E.内插法

65.根据运输里程而制定的运价结构体系，如按运输作业过程可以把运输支出划分为（  ）。

A.平均作业费

B.始发到达作业费

C.中转作业费

D.不可预计费

E.运行作业费

66.运输企业资产评估的主要目的是（  ）。

A.资产保全

B.产权变动

C.融资业务

D.咨询业务

E.综合评价

67.运输企业的资产评估具有（  ）等。

A.评值功能

B.考核功能

C.公证功能

D.界定功能

E.优化功能

68.运输企业自有资金筹集的主要方式有（  ）。

A.吸收直接投资

B.发行股票

C.融资租赁

D.联营筹资

E.企业内部积累

69.运输企业清产按其不同原因，可以分为（  ）。

A.解期清算

B.自愿清算

C.破产清算

D.行政清算

E.司法清算

70.财务分析的内容包括（  ）。

A.资产结构分析

B.资金运用分析

C.获利能力分析

D.偿债能力分析

E.综合能力分析

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