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　　直接方式：将货物直接从一种运输方式转换为另一种运输方式(或同一种运输方式的直接转换，如船一船)，而不进人库场保管的装卸过程。

　　间接方式：将货物从运输工具上卸下来，在港内仓库(堆场)存放一段时间后，再转换到其他运输工具上的方式。

　　由于船、车、港、货的不平衡特点的影响，港口装卸作业大部分是以间接方式进行的。

　　(一)港口生产过程的组成。

　　港口企业的生产过程包括：生产准备过程、基本生产过程、辅助生产过程和生产服务过程四个方面。

　　1.生产准备过程——是指基本生产活动之前所进行的全部技术准备和组织准备工作。如：编制装卸作业计划，设计装卸工艺方案，确定装卸地点、库场和接运工具，准备装卸机械和货运文件等等。这些工作是确保基本生产过程得以顺利进行的前提。

　　2.基本生产过程——就是货物在港的装卸过程，又称货物的换装过程，是指货物从进港到离港所进行的全部作业的综合。基本生产过程包括：卸船、装船过程，卸车、装车过程，库场作业过程以及港内运输等。

　　3.辅助生产过程——是保证基本生产过程正常进行所必需的各种辅助性生产活动。如装卸机械的维修与保养，装卸工属具的加工制造与管理，港口各项设施的维修及动力供应等。此外，在一条船或一列车装卸结束后所需要进行的码头、库场管理工作均属辅助生产过程。

　　4.生产服务过程——是为基本生产和辅助生产服务的各项活动。为基本生产服务的有理货、仓储和计量等业务;为船舶服务的有技术供应、生活必需品供应、燃料和淡水供应、船舶的检验与修理、压舱污水处理等;为货主服务的有货物鉴定、检验、包装等。此外，还有集装箱的清洗与检修、港内垃圾与污水处理等。在港口生产过程中，各种生产服务活动也是港口生产活动不可缺少的组成部分。

　　(二)港口生产过程组织的任务

　　1.保持港口畅通，加速车、船、货的周转。港口的畅通是保证各条运输线路畅通的关键。如果港日发生堵塞就会立即在各条运输线路上反映出来，并将引起连锁反应。只有港口畅通无阻，才能够保证车、船、货的快速周转。

　　2.保证按期、按时、安全优质地完成车、船装卸任务。车、船装卸是货物在港口实现换装的中心环节，也是生产过程组织的主要任务。它通过各种作业计划落实到具体的车、船、班组。当港口出现不平衡的时候，首先应当保证重点物资的运输，重点船舶的装卸。

　　3.充分合理运用港口的能力和一切技术手段完成生产任务，并使劳动消耗降到最低，这是生产过程组织的重要任务。港口生产过程的合理组织，不仅要在空间上使各个区域和环节的任务与能力之间达到协调平衡，而巳必须在时间卜保持生产过程的各个阶段、各个环节、各个工序紧D密衔接。

　　4.保证与港口生产过程有密切关系的其他部门(铁路、航运、外贸、货主等)之间的组织配合与协调。这是保证港口生产顺利进行不可缺少的条件。港口生产过程从输人到输出，各个生产环节都涉及到港、航、路、货等各个部门在技术、经济、管理、组织上的联系，没有相互之间的配合与协作，对港口生产过程实施有效的组织也是很难实现的。

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