进港，包括办理入港手续、引水、租用拖轮、船舶靠泊等。

　　装卸作业，是单船作业计划的主要内容，包括按装卸作业计划的要求合理配置装卸作业线能力和组织平行作业等。

　　船舶技术作业，包括引水、靠离泊位、补充淡水和燃料、船用备品、船员食品以及各项技术供应等。

　　辅助作业包括开关舱、洗舱、薰舱、排放压载水、办理货运文件、装卸作业的准备与结束后的整理工作等。

　　离港，包括办理出港手续等。

　　经典例题：详细规定船舶从抵港始到离港止的所有作业项目、作业程序和作业时间的计划是( )。

　　A.港口装卸生产计划 B.港口装卸作业计划

　　C.港口昼夜分班作业计划 D.单船作业计划

　　【答案】D

　　【答案解析】考查单船作业计划定义。

　　四、船舶装卸作业组织(重点)

　　船舶装卸作业组织可分为大宗货与件杂货装卸作业组织两类。

　　大宗货物装卸时，由于货种单一，操作工艺变化不大，装卸机械化水平比较高，所以，组织装卸作业比较容易。例如，煤炭的装卸作业组织，只要解决各舱的平衡作业，及时组织平舱作业，就可以避免因平舱作业延长船舶在港停时等问题。集装箱船舶装卸作业组织的计算机化大大提高了管理的效率和质量，也是集装箱码头管理现代化的关键。一般而言，集装箱码头管理系统包括船舶计划、船舶配载、堆场管理、检查口、作业监控、拆装箱库、作业受理、电子数据交换接口、查询等。随着集装箱码头管理系统的不断完善，集装箱船舶在港停时不断减少，效率大大提高。件杂货船舶装卸作业组织则不大相同。例如，在一艘件杂货船上，由于货种、包装及性质各异，批量小，票数多，船型不同，因此，要求也各不相同。作业过程中，往往还包括许多其他作业(如分票)。为了适应货种的变化，可能要用许多不同的设备或不同的吊货工属具，参加作业的工人比大宗货要多得多，而且还有其他工种的作业人员，管理人员(如理货员、仓库员等)参加。件杂货装卸作业涉及港内、港外许多部门，对组织内外协作的要求也高得多。此外，件杂货受气象因素的影响也较大。因此，组织好件杂货作业的难度要大得多。

　　(一)船舶装卸作业组织的任务

　　一条船舶的装卸作业是由若干条装卸作业线组成的。一条装卸作业线又由若干个作业工序组成。因此，如果其中有一个工序发生故障或配合不好，就会使整条作业线中断或效率降低。所以组织好每个作业工序的生产是组织好一条装卸作业线的基础，组织好装卸作业线与装卸作业线之间的协调，又是组织好船舶装卸作业的重要内容。

　　船舶装卸作业组织的主要任务是：在确保人身安全、船舶与装卸机械不受损坏以及货物数量正确与完整无损的条件下，组织好每条作业线，充分发挥作业线的生产能力，并在此基础上平衡各舱口的装卸作业时间，最大限度地缩短船舶在港停泊时间。

　　组织船舶装卸作业的主要依据是船舶的配积载计划

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