招呼站 达不到五级车站要求，具有等候标志和候车设施的车站

　　注：①站级划分是以日均站务工作量为依据的，以日均发送旅客人次数为计量单位。

　　②行李包裹收发量按一定比率折算为旅客发送量，1件次折合1人次。

　　③短途旅客按一定比率折算为长途旅客发送量，如2:1。

　　三、客运站布局

　　客运站位置的选择应结合其所在城市或区域交通系统的布局，并与城市中心，生活居住区的布置综合考虑。

　　一般而言，汽车客运站的设置应满足如下要求：

　　(1)客运场站能与市内集疏道路系统有机结合，便于旅客的集散;

　　(2)长途客运场站应依托公路主骨架布设，与公路主骨架有快速、方便的通道;

　　(3)客流主要产生点和有较大换乘客流的节点，可作为备选地址;

　　(4)在火车站、机场及港口附近，可能需要设置专门的公路集疏客运场站;

　　(5)大城市枢纽需要设置多个客运站时，可考虑按衔接线路方向设置。

　　四、客运站服务规范

　　客运站服务规范是客运站服务人员在服务过程中必须遵守的准则，是道路运输管理部分评定汽车客运站服务质量的依据。

　　应按照交通部1996年颁布实施的《公路客运服务“三优”、“三化”规范》的要求做好汽车客运站服务的工作。

　　1.公路客运“三优”

　　道路客运“三优”是指通过精神文明、基础设施建设、经营管理等工作，实现道路客运的优质服务、优美环境和优良秩序。

　　◆优质服务：服务态度端正、服务行为文明、服务业务熟练、服务设施完善、服务项目齐全、服务费收合理。

　　——优质服务是“三优”的核心和根本要求

　　◆优美环境：服务设施布局合理、服务设施完好配套、服务标志齐全醒目、服务场所明快整洁、车站场地绿化美化、车站治安状况良好。

　　——“三优”的条件

　　◆优良秩序：进站客流秩序、出站客流秩序、发送车流秩序、到达车流秩序、过站车流秩序。

　　——“三优”的保证

　　2.公路客运“三化”

　　公路客运“三化”是指为达到“三优”的基本要求，通过制定公路客运各项服务工作质量标准，实现服务过程程序化、服务管理规范化和服务质量标准化。

第三节 道路货运站

　　一、货运站及其分类

　　1.货运站的涵义(有时也称货运中转站)

　　→是货运经营者(承运人)和货主(托运人)进行货物运输交易的场所;

　　→是货物的集散基地;

　　→是为货主和经营者提供服务的基础设施;

　　→是运输网络上的结点;

　　→是组织货物搬运装卸并提供各种服务的经营单位。

　　2.货运站分类

　　货运站分类

　　类型 备注

　　整车货运站 以货运商务作业机构为代表的汽车货运站

　　零担货运站 专门经营零担货物运输的汽车货运站

　　集装箱货运站 主要承担集装箱中转运输任务为主的货运站，又称集装箱中转站

　　二、货运站功能与等级

　　1.货运站的主要功能

　　(1)运输组织功能

　　◆货运生产组织：承办货物到、发、中转作业

　　◆货源组织：吸引货源，掌握货物流向流量

　　◆运输能力组织：组织车辆

　　◆运行的组织：确定运输线路，编制运行作业计划

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