2015年高级经济师经济学重点知识点23-经济师考试网(www.jjsexam.com)

2015年高级经济师经济学重点知识点23

来源：经济师考试网　2015-1-23 　收藏本页　 http://www.jjsexam.com/

　　实现生产要素优化配置必须解决的问题

　　一是围绕“以人为本”进行生产要素配置。在所有生产要素中,只有人这一要素具有主观能动性,在配置过程中居于主导、支配的地位。人口结构、劳动力结构、技术结合和管理水平,决定着物质要素配置的效益,决定着生产要素的输出或输入。不仅如此,人们的消费依赖收入,收入依赖工作、就业。经济发展的最终目的是不断提高人民的物质文化生活水平,使人得到更为自由全面的发展。这就要求实现充分就业。资源闲置,随时可以动用;固定资产闲置,无非是损坏严重,不能再用。而劳动力闲置,不但不创造价值,还要消耗价值,时间长了还会导致两极分化,引发社会问题,增加社会运行成本,甚至对社会财富产生破坏作用。所以,世界各国都把充分就业作为经济发展中重要的指标之一。党的十六大报告也把“千方百计扩大就业,不断改善人民生活”作为一个重要部分,并鲜明地提出“就业是民生之本”,把就业问题放到了很重要的地位。“以人为本”优化生产要素配置,就是尽可能把所有的劳动者、管理者与物质生产要素组合起来。要根据现有的人口结构、劳动力素质,分析自己能生产哪些商品、发展哪些产业,确定好发展战略、发展方向,在这一基础上,决定如何配置生产要素、需要不需要输出或引进要素。由于生产力水平快速提高,满足人们生活基本需要的工农业产品生产所需的劳动力越来越少,同时由于人们追求生活享受的欲望是无限的,因此要大力发展第三产??,为人类创造更加复杂多样的生活消费品,使人类生活质量越来越高。在发达国家,第三产业就业比重通常在60%以上,美国高达75.6%,而我国现在仅为26.9%,大有发展潜力。要加大人力资本投入,提高劳动力素质,从而全面提高经济效率和效益,推动产业升级。

　　二是及时调整生产要素的配置方式。一种先进生产技术的出现,一种新的生产方式的诞生,往往会使原有的资源优势发生变化,从而要求对生产要素进行新的配置。贵州山高坡陡,耕地不多,富裕一点的地方几乎都沾了商业的光,成为物流必经之地。在没有汽车,货物靠水运和骡马运输的时代,周边省份进黔的水路和马道上的县镇就成了开放前沿、富庶之地。汽车运输出现后,水运、马帮迅速衰落,这些地方又不在公路要道上,也就很快凋敝,取而代之的“经济中心”,是汽车运输途中需要打尖歇脚的地方。及至铁路进黔,更是强化了这种色彩,并在贵州腹地催生了以贵阳为中心的城市网络,成为经济交流的主阵地和前沿。航空业的发展又使这一格局发生一定逆转,因公路运输由盛而衰的铜仁、黎平等地,将因支线机场的通航,又重返经济交往的“前沿”。因此,每个经营者、经济工作者都要善于利用这些变化的深刻影响,未雨绸缪,及早应对,才能抓住发展的主动权。

　　3、规模收益

　　规模收益：当所有投入要素的使用量都按同样的比例增加时，这种增加会对总产量的影响。假定 L单位的劳力和 K单位的资本结合可以生产 Q单位产品，即 L K→Q。规模收益问题要探讨的是：如果 L和 K都增加 a倍，产量 Q将发生的变化。假定 aL aK→bQ，那么，根据 b的值的大小，可以把规模收益分为三种类型：规模收益递增，规模收益不变，模收益递减。

　　规模收益(Return to Scale)

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