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2013年中级经济师运输经济铁路考前试卷

来源：经济师考试网　2013/10/18 　收藏本页　 http://www.jjsexam.com/

2013年中级经济师运输经济铁路考前试卷

一、单项选择题（共60题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）
1、关于运输业特征的说法，正确的是（　　）。
A．运输业增加社会产品实物总量，增加GDP总额
B．运输业不参与社会总产品生产和国民收入创造，但增加社会产品实物总量
C．运输业参与社会总产品生产和国民收入创造，不增加社会产品实物总量
D．运输业不参与社会总产品生产和国民收入创造，不增加社会产品实物总量

2、杜能的农业区位理论认为，利润是由运费、生产成本、市场价格决定的，其中，（　　）是农业区位选择的决定性因素。
A．生产成本
B．运费
C．市场价格
D．产品品种

3、管道运输技术的发展主要体现在（　　）。
A．专业化、高效化、顶推化
B．高压力、大口径化、运输自动化
C．高速化、重载化、拖挂化
D．标准化、柴油化、电脑化

4、运输业在资本结构和资本周转方面的特点是（　　）。
A．固定资本比重大，流动资本比重小，资本的周转速度相对较快
B．流动资本比重大，固定资本比重小，资本的周转速度相对较快
C．运营资本比重大，生产资本比重小，资本的周转速度相对较慢
D．固定资本比重大，流动资本比重小，资本的周转速度相对较慢

5、韦伯研究了原料指数与运费的关系，得出运输区位法则的一般规律，当原料指数大于1时，生产地多设于（　　）。
A．原料产地
B．消费地
C．农村
D．城市

6、对铁路运输服务质量进行考核时，列车服务旅客满意率属于（　　）。
A．旅行舒适性指标
B．服务综合指标
C．旅行方便性指标
D．工作效率指标

7、管道运输技术的发展主要体现在（　　）。
A．专业化、高效化、顶推化
B．高压力、大口径化、运输自动化
C．高速化、重载化、拖挂化
D．标准化、柴油化、电脑化

8、交通运输的负外部性导致社会成本的增加，社会成本、私人成本和外部成本的关系是（　　）。
A．外部成本=社会成本+私人成本
B．私人成本=社会成本+外部成本
C．外部成本=私人成本-社会成本
D．社会成本=私人成本+外部成本

9、次生环境影响评价的特点是（　　）。
A．总体属于间接影响评价类型
B．直接针对自然环境的评价
C．总体属于直接影响评价类型
D．进行定量分析的难度小

10、解决交通运输外部性的办法是将其内部化。外部性内部化的目标是使资源得到有效利用，在可行的情况下，将全部社会成本施加给（　　）。
A．社会
B．运输企业
C．造成外部性的主体
D．制造商
11、有的运输过程由一种运输方式无法完成，而必须由几种运输方式联合协作，这体现了运输产品的（　　）。
A．替代性
B．互补性
C．方向性
D．区域性

12、通常情况下，在未达到拥挤点的情况下，用户消费运输服务几乎不存在竞争性和排他性，这体现了运输产品的（　　）。
A．网络性
B．完整性
C．私人物品属性
D．公共物品属性

13、运输企业为用户提供的送票业务、货物承运业务等延伸服务属于运输产品的（　　）。
A．核心产品
B．形式产品
C．竞争产品
D．扩大产品

14、铁路运输企业在考虑运输产品组合时，根据市场需求开行了“球迷专列”、“旅游专列”，这种策略属于（　　）。
A．扩大产品组合策略
B．缩减产品组合策略
C．外包产品组合策略
D．产品线延伸策略

15、在其他条件不变的情况下，运价（　　）。
A．随着运输供给的增加而下降
B．随着运输供给的减少而下降
C．随着运输需求的增加而下降
D．随着运输需求的减少而上升

16、随着运距的增加，运输总支出（　　）。
A．递远递减
B．相应增加
C．保持不变
D．在一定范围内递减，超过这一范围递远递增

17、随运输距离的增加而增加的费用是中转作业费和（　　）。
A．始发作业费
B．到达作业费
C．运行作业费
D．管理费用

18、铁路旅客票价率从（　　）公里起至3000公里，采用递远递减的办法计算。
A．51
B．101
C．151
D．201

19、旅行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座票价基准价：每人公里一等座车为（　　）元。
A．0．2805
B．0．3025
C．0．3366
D．0．4086

20、法定盈余公积金可以用于转增资本金，但转增资本金后的法定盈余公积金一般不得低于（　　）。
A．转增前公司注册资本的25％
B．转增后公司注册资本的25％
C．转增前公司注册资本的35％
D．转增后公司注册资本的35％