1.按照拉德纳定律，当运输速度提高l倍时，潜在的市场范围可以扩大( )倍

　　A.1

　　B.2

　　C. 3

　　D.4

　　2.关于于运输业资本结构的说法，正确的是( )。

　　A. 运输业的固定资本比重大，流动资本比重小，资本的周转速度相对较快

　　B. 运输业的固定资本比重大，流动资本比重小，资本的周转速度相对较慢

　　C. 运输业的固定资本比重小，流动资本比重大，资本的周转速度相对较快

　　D. 运输业的固定资本比重小，流动资本比重大，资本的周转速度相对较慢

　　3.将影响工业区位的经济因素称为区位因子，运输费用属于( )区位因子。

　　A. 一般

　　B. 特殊

　　C. 典型

　　D.临时

　　4.根据韦伯运输区位法则的一般规律，当原料指数( )时，产品的生产地多设于原料产地。

　　A. 大于1

　　B.接近0

　　C.小于1

　　D.接近于1

　　5.当交通沿线产业大规模开发，形成一系列工商业发达城市时，表明该交通经济带的发展处于( )。

　　A.启动期

　　B.雏形期

　　C.形成期

　　D.延伸期

　　6.运输设施有利于促进边远和不发达地区的发展，这体现了交通运输( )。

　　A.使用的正外部性

　　B.使用的负外部性

　　C. 供给的正外部性

　　D. 供给的负外部性.

　　7. 尾气排放是交通运输对环境污染的一个重要方面，其计算公式为( )。

　　A. 某种污染物排放量=1公里燃料耗量×单位燃料燃烧的该种污染物排放量

　　B.某种污染物捧放量=l公里燃料耗量×生产单位燃料所导致的该种污染物排放量

　　C. 某种污染物排放量=l公里燃料耗量×(单位燃料燃烧的该种污染物排放量一生产单位燃料所导致的该种污染物排放量)

　　D.某种污染物排放量=1公里燃料耗量×(单位燃料燃烧的该种污染物排赦量十生产单位燃料所导致的该种污染物排放量)

　　8.如果MPC表示汽车每多行驶1公里形成的能预见到的额外费用，a表示行驶每公里的固定费用，b表示乘车人的单位时间价值，s表示行驶速度，则MPC的计算方法为( )。

　　A. MPC=s+ B.MPC= b+

　　C. MPC=a+

　　D.MPC= a+

　　9.发展可持续的交通运输体系应当建立以( )运输为骨干的陆路交通运输体系。

　　A.一级公路

　　B.铁路

　　C.高速公路

　　D.管道

　　10.在综合交通规划中，为解决一定空间范围内节点和通道布局等问题的规划属于( )。

　　A.实体规划

　　B.组织层次规划

　　C.制度规划

　　D.逻辑层次规划

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