某汽车客运公司目前主要经营三类客运班线的班车客运业务，2007年底拥有平均座位30座位的自有营运客车40辆，其中15辆客车的技术性能、车辆外廓尺寸、轴荷和质量均符合国家有关标准与规定，其技术等级均达到了二级以上标准，类型等级达到了行业标准规定的高级标准，驾驶员全部取得了相应的机动车驾驶证，年龄均不超过60岁，且3年内无重大以上交通责任事故记录。2007年完成旅客周转量9460.8万人公里。为了扩大市场经营范围，公司决定申请从事二类客运班线经营业务，2008年投资购置10辆40座的豪华高级客车。现有四种车型购置选择方案，而且每种车型的工作率、行程利用率等运用效率指标相同，其它资料如下表。

　　(已知：P/A，10%，l0=6.145;F/A，10%，l0=15.937)

　　购置方案购置费用(元) 使用年限(年) 年利率(%) 每年使用费(元)

　　A型车168000 10 10 39 700 B型车180 000 10 10 37 300

　　C型车200 000 10 10 35 800 D型车240 000 10 10 33 200

　　根据上述资料，回答下列问题：

　　1.该公司2007年营运客车的车座年产量为( )人公里。

　　A.69 200

　　B.78 840

　　C.82 003

　　D.85 123

　　E.86 230

　　2.该公司目前不具备从事二类客运班线经营资格的主要原因是( )。

　　A.车辆运输效率不高

　　B.企业经营理念落后

　　C.企业规模效益差

　　D.自有营运车辆数量未达到要求

　　E.管理人员素质较低

　　3.该公司最经济的车辆购置方案是( )。

　　A.A型车

　　B.B型车

　　C.C型车

　　D.D型车

　　E.A、C型车

　　4.本案例选择车辆购置方案时最简捷的方法是( )。

　　A.费用效率分析法

　　B.投资回收期法

　　C.年费法;

　　D.净现值法

　　E.内部收益率法

　　5.经营二类客运班线，公司还应具备( )等条件。

　　A.建立健全企业的安全生产管理制度

　　B.制定明确的线路和站点方案

　　C.车辆全部达到一级技术等级

　　D.驾驶人员取得相应的从业资格证

　　E.增加车辆至100辆以上

　　答案：B,D,B,C,ABD

　　解　　析：1.本题考查车座年产量的计算。计算过程为：车座年产量=计算期完成换算周转量∕同期平均总座位数=94608000/(30×40)=78840(人公里)。

　　2.本题考查道路客运企业设立的条件。该公司目前不具备从事二类客运班线经营资格主要是因为未满足二类客运班线车辆数量的要求。二类客运班线要求自有营运客车100辆以上，客位3000个以上，其中中高级客车30辆以上、客位900个以上;或自有高级客车40辆以上，客位1200个以上。

　　3.本题考查通过年金计算资金的现值。将每种方案的费用折算成现值进行比较，法一：通过每年使用费计算资金的现值。将每种方案的每年使用费用折算成资金现值，然后加上购置费用，将总额进行比较。根据公式,将年金转换为资金现值，再加上购置费用。

　　A型车总费用=39700×6.145+168000=411956.5元

　　B型车总费用=37300×6.145+180000=409208.5元

　　C型车总费用=35800×6.145+200000=419991元

　　D型车总费用=33200×6.145+240000=444014元

　　通过比较总费用得：B型车的购置方案最经济。

　　4.本题考查项目评价法。根据本题所提供的已知条件，使用年费法可以很容易得到各方案每年的总费用，从而容易比较得出最经济的方案。答案中提供的其他评价方法，由于题干提供的条件不足，或不能直接进行计算得出结果，所以不便于进行方案比较。

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