1、保护公路、公路用地和公路附属设施的完好，保障公路安全、畅通，属于公路路政管理(　)的任务。

A、保护路产

B、维护路权

C、维持秩序

D、保护权益

2、集装箱中转站内的主要流线是(　)。

A、人流和车流

B、货流和客流

C、货流和车流

D、客流和车流

3、零担货运站的工艺流线是指货物、车辆和(　)在场内集散、流动所产生的流动线路。

A、车主

B、货主

C、搬运工具

D、装卸机械

4、汽车客运站一般设置在(　)。

A、城市市中心

B、城市中心区边缘

C、远离铁路客运站附近

D、远离水运客运站附近

5、公路客运服务“三优”的保证是(　)。

A、优质服务

B、优美环境

C、优良秩序

D、优良管理

6、隶属于运输企业，主要为自有客车和与本企业有运输协议的经营者提供站务服务的客运站属于(　)。

A、停靠站

B、简易车站

C、自用型车站

D、公用型车站

7、确定汽车客运站规模的主要依据是设计年度的(　)和平均日旅客发送量。

A、长途客运量

B、短途客运量

C、旅客最高聚集人数

D、旅客周转量

8、汽车客运站分为等级站、简易站和招呼站的依据是(　)。

A、车站服务方式

B、车站位置

C、车站经济属性

D、车站规模

9、按照(　)划分，综合客运枢纽分为城市对外客运枢纽和市内客运枢纽。

A、交通组织

B、交通功能

C、服务区域

D、布置形式

10、按照(　)划分，综合客运枢纽分为方式换乘枢纽和线路换乘枢纽。

A、布置形式

B、交通功能

C、服务区域

D、交通方式的组合

11、把综合客运枢纽划分为都市级客运枢纽、市区级客运枢纽和地区级客运枢纽的依据是(　)。

A、交通功能

B、服务区域

C、布置形式

D、交通组织

12、零担货运站的工艺流线是指(　)在场内集散、流动过程所产生的流动线路。

A、货物

B、车辆

C、货主

D、信息

E、搬运工具

13、公路客运的“三化”是指(　)。

A、服务过程程序化

B、服务管理规范化

C、服务环境优美化

D、服务体系完善化

E、服务质量标准化

14、按车站位置和特点划分，客运站分为(　)。

A、口岸站

B、枢纽站

C、停靠站

D、港湾站

E、招呼站

15、按照交通组织划分，综合客运枢纽可以分为(　)。

A、始发站枢纽

B、方式换乘枢纽

C、中途站枢纽

D、混合枢纽

E、线路换乘枢纽

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