某A.地至B.地高速公路即将通车，交通运政部门正在拟定该高速公路直达客运市场的政策与规定。有关情况为：A.地至B.地班车客运年日均单向直达客运量为1680人，往返客量基本平衡，运距250公里，参营客车额定载客人数为50座。在现有投放的运力中，车辆工作率为80%，车辆实载率为70%。同时，主管部门要求经营该客运线路的企业实施道路旅客运输“三优”、车辆当日往返、两地各设置三个公用型汽车客运站发车。

　　请根据本案例的条件，回答下列问题：

　　1.A地至B地日均单向直达客运量所形成的旅客周转量为(　)人公里。

　　A.294000

　　B.336000

　　C.420000

　　D.480000

　　2.若按现有车辆效率指标计算，应投放50座客车(　)辆才能实现运力与运量的基本平衡。

　　A.34

　　B.42

　　C.50

　　D.60

　　3.参营客车在A.地至B.地两地往返行驶，这种客车运行组织方式属于(　)

　　A.定线运行方式

　　B.双班运行方式

　　C.大循环运行方式

　　D.小循环运行方式

　　4.案例中所要的旅客运输“三优”是指(　)

　　A.优质服务

　　B.优良秩序

　　C.优先发车

　　D.优美环境

　　5.影响车辆实载率的因素有(　)

　　A.车辆工作率

　　B.行程利用率

　　C.吨(座)位利用率

　　D.营运速度

　　E.车辆完好率

　　答案：C,D,A,ABD,BC

　　解　　析：1.解析：1680×250=420000

　　2.解析：1680÷(80%×70%×50)=60

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