1、按运输需求的范围不同可将运输需求分为( )。
A.旅客运输需求
B.货物运输需求
C.个别运输需求
D.总体运输需求
E.社会运输需求
2、按照运输距离的不同,可将运输系统划分为( )。
A.城市运输系统
B.城际运输系统
C.短途运输系统
D.长途运输系统
E.联合运输系统
3、按照衔接运输方式的多少,可将运输枢纽分为( )。
A.开放式运输枢纽
B.封闭式运输枢纽
C.综合性运输枢纽
D.方式性运输枢纽
E.大型运输枢纽
4、运输的基本效用包括( )。
A.时间效用
B.增值效用
C.速度效用
D.空间效用
E.服务效用
5、对运输业性质的认识,我国较为流行的理论有( )。
A.运输业的生产特性
B.运输业的产业特性
C.运输业的服务特性
D.运输业的公益特性
E.运输业的基础设施特性
6、运输生产具有自己的特殊性,主要表现在( )。
A.运输产品的同一性
B.运输生产的派生性
C.运输生产的竞争性
D.运输生产的增值性
E.运输生产过程与消费过程的同一性
7、运输业的服务特性主要表现在( )。
A.通过提供运输服务直接满足人们的某种需求
B.所提供的服务是使用价值和价值的统一物
C.形成运输服务产品的过程与运输服务需求者消费这种服务产品的过程是统一的
D.运输业所生产的产品是空间、位置的变动
E.运输改变商品的使用价值状态
8、对运输供给概念的理解,正确的有( )。
A.运输供给是自愿的
B.运输供给是有偿的
C.运输供给是均衡的
D.运输供给向运输市场提供运输服务
E.运输市场竞争主要表现为运输供给主体之间的竞争
9、按照运输企业不同来划分,可将运输系统划分为( )。
A.联运
B.单一运输
C.旅行社
D.邮政子系统
E.管道子系统
10、铁路车站按照其技术作业内容的不同,可以分为( )。
A.中间站
B.客运站
C.编组站
D.综合站
E.区段站
11、汽车战场按照位置特点的不同,可以分为( )。
A.公用站
B.港湾站
C.口岸站
D.枢纽站
E.停靠站
12、在现代运输系统中,运输线路主要包括( )等。
A.航线
B.管道
C.铁路
D.城市街道
E.公路
13、运输场站,也称为交通港站,是位于运输线路上的结点,主要包括( )。
A.航空港
B.水港
C.汽车站场
D.水运航线
E.铁路车站
14、运输业基础设施的特性主要表现在( )。
A.社会公益性
B.价值和使用价值特性
C.级差效益性
D.商品属性
E.纯粹的公共产品特性
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胡艳君老师,上海财经大学经济学博士。任职于北京某高校经济学类、管理学类的辅导老师。.[详细] |