A.运输价格曲线

　　B.运输需求曲线

　　C.运输供给曲线

　　D.运输弹性曲线

　　52.交叉弹性系数（　　），说明某种运输服务方式的价格变动将引起另一种运输服务方式的运输需求呈同方向变动。

　　A.大于0

　　B.小于0

　　C.等于0

　　D.等于1

　　53.（　　）反映了运输需求量的变化对运输价格变动的敏感程度。

　　A.运输需求派生弹性

　　B.运输需求价格弹性

　　C.运输需求收入弹性

　　D.运输需求交叉弹性

　　54.运输需求的（　　）特征反映了运输需求依赖于社会相关本源性需求而产生。

　　A.替代性

　　B.多样性

　　C.派生性

　　D.无形性

　　55.各种运输方式按其技术经济特点组成的分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输体系，称为（　　）。

　　A.综合运输体系

　　B.成组运输体系

　　C.联合运输体系

　　D.一体化运输体系

　　56.运输要做到“人有车乘、货有车运”，这充分体现了各种运输方式协作的（　　）原则。

　　A.充分满足需求

　　B.总体效益最优

　　C.衔接便利顺畅

　　D.可持续发展

　　57.公路运输的缺点不包括（　　）。

　　A. 运行持续性较差

　　B.安全性较低，污染环境较大

　　C.固定投资大，停运后不易转让回收

　　D.单车作业运输量比较小，运输成本相对较高

　　58.“与运量无关”的成本费用占总货运成本的50%左右的是（　　）。

　　A.铁路货运成本

　　B.内河货运成本

　　C.汽车货运成本

　　D.航空运输成本

　　59.（　　）是指在运输工具纯运行时间内平均每小时行驶的里程。

　　A.运送速度

　　B.营运速度

　　C.技术速度

　　D.运离速度

　　60.运输业属于（　　）。

　　A.第一产业

　　B.第二产业

　　C.第三产业

　　D.第四产业

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