供给是与需求相对称的概念。航空运输市场供给是生产者愿意并且能够售出的航空运输服务量。同样包括两个方面的内涵：一是生产者有销售航空运输服务的愿望;二是生产者有提供航空运输服务的能力。大家可以与航空运输需求的概念做对比。

　　12.航空运输市场供给是(D)

　　A.生产者提供的航空运输服务量

　　B.生产者愿意提供的航空运输服务量

　　C.航空运输周转量

　　D.生产者愿意并且能够售出的航空运输服务量

　　(二)特点

　　1.运输供给的整体不可分性

　　整体性主要是指航空运输的基础设施与运载设备、运载工具共同形成航空运输的生产能力，是一个不可分割的整体，缺一不可。比如说，没有跑道或是没有飞机或是没有航线都不能完成航空运输。

　　2.运输供求的平衡难以控制

　　这一点是由运输需求的在时间和空间上的波动性造成的，由于需求的波动性，运输供给很难做到和需求保持均衡。

　　3.运输供给的部分可替代性

　　不同运输方式，不同运输企业之间提供的运输供给是具有可替代性的，这一点显而易见。

　　4.运输供给的外部性

　　如果某人或企业从事经济活动时给其他个体或社会带来危害或利益，而他们并未因此而支付其他的成本或得到相应的报酬，经济学将这种现象称为存在外部性;个人或企业不必承担行为带来的成本是负外部性，个人或企业不能得到其决策和行为带来的额外收益则是正外部性。

　　航空运输供给带来的负外部性表现为两个方面:

　　一是在运输高峰期，运输企业超额生产，并不会带来运输成本的明显上升，但同时却伴随运输服务质量的下降，消费者受到了损害。

　　二是航空运输导致的空气、水、噪声污染等，给社会带来了危害，但航空企业无需承担该行为带来的成本。

　　为了避免产生负外部性，通常采用经济杠杆或市场措施，如国外对航空运输企业或旅客征收机场噪声费、航空旅客税、碳排放税等，欧盟从2012年开始对进出欧盟境内机场的航班实施碳排放交易等等。

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