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(五)装卸费用分担 
　　航次租船合同中，关于装卸费的分担，一般有五种约定方法：
　　1.舱内收货(Free In：F.I.)，指船舶所有人不负担装货费;
　　2.舱内交货(Free Out：F.O.)，指船舶所有人不负担卸货费;
　　3.舱内收交货(Free In and Out：F.I.O.)，指船舶所有人既不负担装货费，也不负担卸货费;
　　4.舱内收交货和堆舱、平舱费(Free In and Out Stowing Trimming：F.I.O.S.T.)，指船舶所 有人不负担一切与装卸货物有关的费用;
　　5.班轮条款(Liner Term);指一切与装卸有关的费用均由船舶所有人负担。
　　(六)载运货物
　　包括载运货物的种类、名称、数量和包装的约定。用书面通知租船人本航次船舶可装载货物数量的行为称为“宣载” 。
　　(七)运费支付
　　关于运费的计算方法，航次租船合同中一般有三种约定方法，即：按装货吨数计算;按卸货吨数计算和按整船包舱计算。至于运费支付的时间，既可以预付：也可以到付，还可以部分预付和部分到付，也可以部分预付和部分随卸货进度逐日支付。
　　(八)船舶所有人责任
　　船舶所有人总是尽可能的减轻自己的责任。
　　(九)装卸时间和速遣费、滞期费
　　装卸时间，是指可用于装卸工作的时间。如果合同航次中实际使用的装卸时间少于合同约定的可用装卸时间，则船舶所有人将给予租船人奖励，这种奖励就是速遣费。相反，如果实际使用的装卸时间超过了约定的可用时间，租船人须向船舶所有人支付滞期费。
　　关于装卸时间的约定，一般可用三种方法：
　　1.按连续日计算。
　　2.按晴天工作日计算。
　　3.按连续24小时晴天工作日计算。
　　经典例题：航次租船合同中，关于装港和卸港通常的约定方法是在合同中列明( )名称。
　　A.指示港
　　B. 合同港
　　C. 装货港口和卸货港口
　　D.选择港
　　【答案】CD
　　【答案解析】航次租船合同中，关于装港和卸港通常可有两种约定方法。其一是，在合同中列明装货港口和卸货港口的名称;其二是“选择港”，即在合同中列明几个可供选择的装港和卸港。

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