(1)船舶平均每次在港停泊天数 船舶平均每次在港停泊天数是船舶从进港时起到出港时止的平均每艘船在港停泊时间。

　　(2)船舶平均每次作业在港停泊天数

　　船舶平均每次作业在港停泊天数是指船舶从进港时起到出港时止平均每艘船每次作业在港的停泊时间。

　　(3)船舶平均每装卸千吨货在港停泊时间

　　船舶平均每装卸千吨货在港停泊时间是指在港停泊船舶平均每装卸千吨货所消耗的属港方责任的停泊时间。

　　(4)非生产性停泊

　　非生产性停泊时间所占比重指船舶在港停泊艘天中，非生产性停泊时间所占的比重，以百分比表示。

　　(二)铁路货车在港停留时间

　　铁路货车在港停留时间是反映铁路货车在港时间的指标，计量单位是车小时，也称“车点”。统计方法有号码制和非号码制两种。号码制按每辆车分别计算，然后再计算其平均停留时间;而非号码制则用每小时进出港的车辆数计算。号码制有利于具体分析，找出车辆在港技术组织上存在的问题，便于提出缩短车点的措施。但是，采用号码制进行统计时，对信息和计算工具的要求都比较高，目前港口都是用非号码制的统计方法。

　　铁路货车在港停留时间的统计范围包括所有在港区管辖范围内的火车装卸线或路、港协议规定的交接线内装卸货物的铁路货车，但不包括港口自备货车。统计报告的截止时间一律以18点为准，18点以前装卸完毕并与路方办妥交接手续的车辆，统计在本报告期内。

　　铁路货车在港停时指标包括日均到港车数，平均一次作业在港停留时间，日均装(卸)车数。

　　日均到港车数

　　日均到港车数反映路局每天平均送到港口铁路专用线的车辆数

　　2.平均一次作业在港停留时间

　　平均一次作业在港停留时间是指在港区范围内平均每辆车每作业车次的停留时间。

　　3.日均装(卸)车数

　　日均装(卸)车数是平均每天装车或卸车数以及装卸车的总和。

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