集装箱码头概述

　　一、集装箱码头应具备的基本条件

　　1.水域条件

　　2.码头条件

　　3.装卸条件

　　4.集疏运条件

　　5.维修条件

　　6.人力资源条件

　　7.信息化条件

　　二、集装箱码头的基本设施

　　1、泊位

　　2、前沿

　　前沿指码头岸线从码头岸壁到堆场前的一部分区域。

　　3、集装箱码头堆场

　　4、集装箱货运站

　　集装箱货运站指出口拼箱货的接收、装箱，进口拼箱货的拆箱、交货的场所。

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　　5、控制塔

　　控制塔也叫指挥塔，是集装箱码头的指挥中心，负责指挥和督促集装箱装卸作业和集装箱码头工作计划的执行。

　　6、门卫

　　7、维修车间

　　三、集装箱码头的主要装卸工艺

　　1、底盘车工艺

　　又称“海陆方式”。由岸壁起重机械或船吊把集装箱从船上卸下，直接放在岸边的底盘车上，然后由牵引车拖到集装箱堆场。

　　该工艺最适合“门一门”运输，其特点是装卸操作次数少，集装箱破损率低，管理系统简单，可节省人力。存在的不足是投资大。

　　这种系统主要适用于：

　　①集装箱通过量小，场地大的码头。

　　②作为集装箱码头的起步阶段，特别是整箱比例较大的码头。

　　③船公司特殊要求进行这种作业，其陆路运输完全依靠于高效的公路运输的码头。

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　　2、跨运车工艺

　　又称“麦克逊方式”。码头前沿采用岸边集装箱起重机承担船舶装卸作业，跨运车承担码头前沿与堆场之间的水平运输，以及堆场的堆码和进出场车辆的装卸作业。

　　特点：机动性强，能单独完成搬运、堆码和装卸车作业。不足是跨运车造价较高;液压件多，容易损坏，完好率低;操作视野较差，有一些死角， 轮压大，土建资费较大。

　　该系统适用于进口重箱量大，出口重箱量小的码头

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