2010年中级经济师水路专业辅导:第七章节(9)
来源:经济师考试网 2010/6/7 收藏本页 http://www.jjsexam.com/
(一)船舶平均每停泊艘天装卸货物吨数
又称船舶装卸总定额,是指平均每艘船每停泊一天所装卸的货物吨数,其计算公式为:
m总=q/t停(吨/艘天)
式中:m总——船舶装卸总定额,即船舶平均每停泊艘天装卸货物吨数;
t停——船舶停泊总艘天数。
(二)船舶平均每装卸艘天装卸货物吨数。
又称船舶装卸纯定额,是指平均每装卸一天的所装卸的货物吨数。其计算公式为:
m纯= q/t装卸(吨/艘天)
式中:m纯——船舶装卸纯定额,即船舶平均每装卸艘天装卸货物吨数;
t装卸——船舶装卸作业总艘天数。
船舶装卸总定额和纯定额的区别在于计算装卸货物吨数时,前者按停泊艘天计算,后者按装卸艘天计算。
(三)平均船时量
指来港停泊装卸的船舶,平均每艘船每小时所装卸的货物吨数。
(四)平均舱时量;指来港停泊装卸的船舶,平均每一舱口每小时装卸货物的吨数。
(五)平均车时量指在港停靠装卸的车辆,平均每辆车每小时所装卸货物的吨数。
(六)装卸机械平均台时产量’;指平均每台装卸机械每作业一小时所完成的起运吨数。
(七)装卸工时效率
指装卸工人咆括机械司机及助手)平均每小时所完成的装卸货物数量。
(八)装卸工日产量。
指装卸工作(包括机械司机及助手)平均每个装卸工日所完成的操作量。其计算公式为:
p工时=q操/t工时
式中:p工时一一装卸工日产量(操作吨/工日);
t工时——装卸实际工日数(工日)
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