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综合运输就是从国民经济发展的全局出发，综合运用现代经济理论、系统科学理论和运输科学理论，研究包括铁路、公路、水路、航空和管道等运输方式的整个运输系统布局、生产、发展的规律。
（3） 运输效益原则
运输效益是指运输业的投入和产出的比例结果。
三、综合运输网布局
综合运输网是指在一定空间范围内（国家或地区），由几种运输方式的固定技术设备，按一定历史条件下的经济、政治和国防等社会运输要求组成的运输线路和综合体。
综合运输网按其空间范围，可划分为国家运输网和地区运输网。
运输线路包括铁路、公路、内河航道、海上船舶航行的一定海域、航空线路和管道，它是运输生产的主要场所。
运输线路的布局：
（1） 确定运输线路的走向
（2） 选择运输线路的类型
（3） 选择运输线路的技术标准
例题：影响运输线路布局的三要素是指（   ）。
A． 运输线路的走向
B． 运输方式的选择
C． 运输线路的类型
D． 运输线路的技术标准
E． 运输线路运输网
答案：ACD
运输枢纽：指在两种以上干线运输方式的衔接地区，共同办理长途、短途、城市和企业客货运输所需要的各种运输技术设备的综合体。
例题：运输枢纽内使用庞大的运输设施，完成大量的复杂作业，这些作业主要有（  ）。（05年真题）
A.客运作业
B.货运作业
C.运输工具的技术作业
D.建立运输标准作业
E.审查运输质量体系作业
答案：ABC
运输枢纽按其运输方式的组成，主要有三种类型：
（1） 铁路——水运——公路枢纽。水运有海运和河运之分，因此，铁路——水运——公路枢纽又可以分为：铁路——海运——公路枢纽和铁路——河运——公路枢纽两种。
（2） 铁路——公路枢纽。这种枢纽主要由两条以上铁路干线汇合而成，并有公路与铁路衔接的运输枢纽。
（3） 水运——公路枢纽。有海运——公路枢纽和河运——公路枢纽之分。
运输枢纽在运输网中的布局的具体原则：
（1） 保证旅客和货物有最短的运输径路，花费最少的运输费用；
（2） 必须与运输线路协调发展，以最少的投资进行运输网的建设；
（3） 要有利于促进各种运输方式的综合发展；
（4） 要与大型工矿企业布局及城市布局相适应；
（5） 在能力要与运输线路相协调；
（6） 大、中、小型运输枢纽要协调发展。
四、运输布局的基本方法
1．运输发展四阶段法：“点”、“线”、“网”和高度优先连接四阶段的关系。
2．运输联系强度的计算公式，知道各个变量的意义。
3．运输通道规划的操作方法。
4．对运输通道节点的要求：
（1） 该节点既是区域经济活动中心，也是集散中心；
（2） 该节点必须是运输干线上的主要运输枢纽；
（3） 节点必须同属一个规划层次。
例题：在空间运输联系定量分析法中，对运输通道节点的要求，说法正确的有（   ）。
A． 该节点是区域经济活动中心，不一定要求是集散中心
B． 该节点既是区域经济活动中心，也是集散中心
C． 该节点表明中心城市的互相作用
D． 该节点必须是运输干线上的主要运输枢纽
E． 节点应归属不同的规划层次
答案：BD

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