(三)某航运公司某货船一年的有关营运数量指标如下表所示：
|
定额吨位 |
在册时间 |
营运时间 |
航行时间 |
年货物周转量 |
年行驶距离 |
|
20000吨 |
300天 |
250天 |
150天 |
5×10  吨海里 |
50000海里 |
根据以上资料分析计算以下问题：
91、该船舶的年运距载重量利用率α为_______。
A.80%
B.60%
C.50%
D.70%
92、反映该船舶周转快慢的平均航速V应为_______海里/天。
A.185
B.333
C.167
D.150
93、该船舶的航行率ε航为_______。
A.50%
B.90%
C.60%
D.111%
94、经过计算，可知船舶生产率指标中的平均每营运吨天生产量指标μ偏低，若想提高，应采取以下措施中的_______。
A.减少空驶距离，提高运距载重量利用率
B.降低航行速度，减少燃油消耗，以降低成本
C.协调港航之间协作，减少船舶装卸和停泊时间，增加航行时间
D.提高船舶速度，加快船舶周转
95、在计算营运质量指标时，我们常用船舶生产率指标中的吨船产量指标来反映整个航运企业工作水平，它比吨天产量指标反映的更全面，那么在计算时，吨船产量比吨天产量增加计算的项目有_______。
A.运距载重量利用率α
B.平均航速V
C.营运率ε营
D.报告期日历天数T历
(四)某港口库场堆存能力为120万吨，机械装卸能力为150万吨，车场通过能力为90万吨；该港散货专业化泊位的有关数据如下表：
|
月平均装卸量 |
月最大装卸量 |
船舶载货量 |
停泊时间 |
泊位年工作天 |
|
10万吨 |
12万吨 |
10000吨 |
2.5天 |
300天 |
注：停泊时间包括让挡时间0.5天
根据以上资料，分析计算以下问题：
96、该港口不平衡系数为_______。
A.1.25
B.1.2
C.1.5
D.0.8
97、该散货专业化泊位一年内可装卸的船舶数为_______。
A.144艘
B.124艘
C.120艘
D.100艘
98、该泊位年通过能力为_______。
A.80万吨
B.100万吨
C.102万吨
D.120万吨
99、该港口的年综合通过能力为_______。
A.100万吨
B.120万吨
C.140万吨
D.90万吨
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