(五)拉姆齐定价(2011版教材新增内容)

　　1.适用范围：受管制的企业(公用事业)和非盈利企业

　　2.含义：是一种次优定价，在最优定价无法实行的情况下，采取次优方式分摊固定设施成本，利用不同使用者群体的需求价格弹性差别作为分摊固定成本的基础

　　四、运价形成机制

　　(一)含义：指依据一定原理，通过价值规律的作用而形成的价格决策制度

　　(二)内容

　　1.运价形成的主体：运价制定、运价调整及运价管理的主体,起决定性作用

　　2. 运价形成的方式

　　(三)建立我国运输业市场化运价形成机制需要解决的问题

　　1.明确运价形成的基础

　　2.调整和改变运价形成主体

　　3.转变运价形成的方式

　　4.完善运价形式

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