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2011年中级经济师民航经营决策与计划辅导(6)
来源:经济师考试网  2011/3/18  收藏本页  http://www.jjsexam.com/

2011年中级经济师民航经营决策与计划辅导(6)

 三、生产规模决策

  生产规模决策主要决定航空运输生产的总任务量,即应该完成多少运输量、周转量或吞吐量。它是制定航班计划与航线运输生产计划的重要依据之一。生产规模决策时在一系列分析的基础上形成的。

  (一)企业竞争能力分析

  企业竞争能力是指在某一市场上,企业与其他企业进行竞争,占有一定市场份额的能力。

  影响航空公司竞争能力的主要因素有:安全纪录、服务质量、航班正常性、航班频率与时刻、促销手段、销售渠道、机型、有无经停点等。

  第二节 航空运输生产决策与计划

  生产规模决策主要决定航空运输生产的总任务量,即应该完成多少运输量、周转量或吞吐量。它是制定航班计划与航线运输生产计划的重要依据之一。生产规模决策时在一系列分析的基础上形成的。

  (一)企业竞争能力分析

  测算企业市场份额的方法有:

  1.趋势外推法

  用历年来市场占有率的变化趋势预计未来的市场占有率。

  2.按提供作为比例测算

  某公司市场占有率=该公司每周座位数/市场上每周座位数合计

  3.按航班相对吸引力测算市场占有率

  航班相对吸引力=每周提供座位数×经停点因子。

  经停点因子是描述航班经停点增加导致对旅客吸引力下降的一个量。采用经验数据,总是相对于最佳航班而言,最佳航班经停点因子等于1.

  例如:根据波音公司的数据经停点数为0时,经停点因子为1,经停点数为1时,经停点因子为0.5,经停点数为2时,经停点因子为0.35,经停点数为3时,经停点因子为0.27。

  设AA-CC市场每周平均需求1000人次,有X与Y两家公司运营。X公司没有经停点,每周3班,每班200座,Y公司有1个经停点,每周7班,每班150座。按提供座位测算的市场占有率

  X=200*3/(200*3+150*7)=0.364 Y=150*7/(200*3+150*7)=0.636

  按航班相对吸引力测算的市场占有率为:

  X公司市场占有率=200*3*1/(200*3*1+150*7*0.5)=0.53

  Y公司市场占有率=150*7*0.5 (200*3*1+150*7*0.5)=0.47

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  胡艳君老师,上海财经大学经济学博士。任职于北京某高校经济学类、管理学类的辅导老师。...[详细]
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