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　客运结构的影响因素

　　(1)国家经济发展水平和阶段。国家经济发展水平和阶段是决定客运结构的首要条件。国家的经济发展水平和阶段决定着人们的收人水平与消费结构，而收人水平与消费结构又决定着人们对各种运输方式的选择偏好与客运结构。

　　(2)各种运输方式的运行速度。当人们的实际收人水平在很大程度上可以确保人们能自由选择各种运输方式时，即各种运输方式的价格水平已不成为人们自由选择运输方式的制约因素时，各种运输方式的速度、服务质量、安全性、舒适度将成为影响旅客运输结构演变的共同因素，就揭示客运结构演变的根本动因而言，各种运输方式在运行速度方面的差别是驱动客运结构演变的主要原因。

　　(3)国土面积、地理位置、人口数量及分布情况等。如美国、俄罗斯等大国国内航空运输所占比重比国土面积相对较小的西欧发达闻家大得多，而日本作为一个人口密集的岛国，铁路客运的比重则特别高。

　　(4)运输方式服务质量。如服务营业时间、班次、灵活性、可达性和安全性等方面的影响。

　　(5)国家的经济政策和运输政策。如实行市场经济的国家的人口流动性比实行计划经济的国家的人口流动性普遍要高;铁路受政策扶持的国家与鼓励各种运输方式竞争的国家相比，前者铁路客运所占比董较大。

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