→ 集装：是将许多大小、形状千变万化的单件物品，通过一定的技术措施组合成尺寸规格相同、重量相近的大型标准化的组合体，这种大型的组合状态称为集装。

　　→ 集装所组合的组合体又是一个装卸运输单位，可以称为单元组合货载或集装货载。

　　→ 以集装单元为基础来进行装卸、运输、保管等作业，统称为“集装单元化运输”，常见的形式有：托盘运输、柔性集装袋运输、集装箱运输。

　　(1)托盘：与叉车同时发展起来的，便于叉车和堆垛机操作，大大提高了装卸机械化水平。

　　(2)柔性集装袋：适用于大宗散货、粉粒状物料，特点是结构简单、自重轻、可折叠，回空所占空间小，价格低廉，形式多样。

　　图1-8 柔性集装袋

　　(3)集装箱：

　　√具有足够的强度，能反复长期使用;

　　√适合一种或多种运输方式，中转时箱内货物不必换装;

　　√可以进行快速搬运和装卸;

　　√便于货物装满和卸空;

　　√容积大于等于1立方米。

　　图1-9 集装箱

　　五、运输组织

　　是运输系统的软件支持，分为：运输行政管理组织和运输生产经营组织。

　　1.运输行政管理组织

　　√主体：各级政府主管部门及授权机关;

　　√对象：全社会的交通运输事务;

　　√方式：依照法规规定的条件、程序、方式进行行政管理活动。

　　我国目前有3个部门对五种运输方式实行管理。

　　◆铁道部 → 铁路

　　◆交通运输部 → 公路、水路、民航

　　注：现行已经将交通部和民航总局合并为交通运输部。

　　◆中国石油天然气总公司下属的管道局 → 管道

　　2.运输生产经营组织

　　直接进行运输生产与经营活动的组织、机构。通常指：运输企业。

　　包括铁路运输企业、公路运输企业、水路运输企业、航空运输企业、联运企业、运输服务企业等。

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