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2011年中级经济师运输水路考前练习试题十（9）
三、案例分析题
（共20题，每题2分。由单选和多选组成。错选，本题不得分；少选，所选的每个 选项得0.5分）
80、 
某港有一泊位，为了适应万吨级船舶的装卸需要，拟对此泊位进行改造。据，测试，改造后装卸货物的船舶载货量为10000吨，船舶靠离码头及各种原因引起的停泊时间平均为14.4小时；泊位如果只进行钢材装卸作业，其装卸效率为2000吨/天；若只装卸木材，则装卸效率为1250吨/天。根据历史资料统计，泊位每年可进行装卸作业的时间为308天。
试回答下列问题：
1．泊位改造后，只装卸钢材，其理论通过能力为（   ）。
A．50万吨
B．55万吨
C．60万吨
D．64万吨



2．泊位改造后，只装卸木材，其理论通过能力为（   ）。
A．38.5万吨 经济师考试
B．41.2万吨
C．43.9万吨
D．35.8万吨



3．泊位改造后，装卸钢材与木材之比为3：7，则泊位的综合理论装卸能力为（   ）。
A．47万吨
B．45万吨
C．43万吨
D．40万吨


4．若装卸一吨钢材可获利10元，装卸一顿木材可获利15元，从获利最大的角度，港口应选择（   ）。
A．只装卸钢材，不装卸木材
B．只装卸木材，不装卸钢材
C．装卸钢材与木材的比例为3：7
D．装卸钢材与木材的比例为5：5


5．影响港口通过能力的主要要素有（   ）。
A．货物种类
B．港口设施的先进性
C．管理人员素质
D．船舶计划

 1、  A  B  C  D  E  
2、  A  B  C  D  E  
3、  A  B  C  D  E  
4、  A  B  C  D  E  
5、  A  B  C  D  E  
您的答案： 标准答案： B,A,D,A,ABC 
本题分数： 2.60 分，你答题的情况为 错误 所以你的得分为 0 分
解析：
81、 
某海船定额吨位为D定=20 000吨，执行某航次时，装载货物17 000吨，航次航程为5000海里，起运港装卸效率为4200吨/天，目的港装卸效率为5400吨/天，船舶航次航速为15节，每天航行费用为8000元，每天停泊费用为4500元。
请回答下列问题：
1.该船完成本航次的航次时间为（  ）天。
A.20.12
B.13.89
C.21.09
D.17.20


2.该船完成本航次的吨成本（元/吨）和吨海里成本（元/吨海里）分别为（  ）。
A.8.44、1.69×10-3
B.8.44、1.69×10-4
C.84.4、1.69×10-2
D.84.4、1.69×10-3


3.船舶单位运输成本的作用主要是反映（  ）。
A.船舶运行组织和港口生产组织的好坏
B.船舶生产活动的物质消耗和货币支出
C.船舶净货币收入的强度
D.船舶在册时间的利用程度


4.船舶在本航次的发航装载率为（  ）%。
A.70
B.85
C.75
D.80


5.航线参数、航速和单位成本之间的关系为（  ）。
A.单位成本不变，航线参数增大时，配备高速船有利

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