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中级经济师铁路讲义第一章第三节　第三节 交通运输与经济区位

　　一、经济区位

　　(一)含义：地理范畴上的经济增长带或经济增长点及其辐射范围

　　(二)影响因素

　　1.自然环境因素：气候、土地资源、水资源等

　　2.经济技术因素：成本、价格、生产工艺等

　　3.社会政治因素：法律政策体系、教育文化等

　　4.基础设施因素：交通通讯设施、供水排水设施等

　　二、交通运输与农业区位(杜能)

　　(一)运费是农业区位选择的决定性因素

　　(二)杜能圈：由里向外依次为自由式农业圈、林业圈、轮作式农业圈、谷草式农业圈、三圃式农业圈、畜牧业圈

　　例题：杜能圈由里向外依次为( )。

　　A.轮作式农业圈、自由式农业圈、谷草式农业圈、林业圈、三圃式农业圈、畜牧业圈

　　B.自由式农业圈、林业圈、轮作式农业圈、谷草式农业圈、三圃式农业圈、畜牧业圈

　　C.自由式农业圈、林业圈、三圃式农业圈、畜牧业圈、轮作式农业圈、谷草式农业圈

　　D.自由式农业圈、林业圈、轮作式农业圈、三圃式农业圈、谷草式农业圈、畜牧业圈

　　正确答案：B

　　　　三、交通运输与工业区位 (韦伯)

　　(一)工业区位论的核心内容：区位因子(影响工业区位的经济因素)分析，指出将生产吸引到生产费用最小的地点

　　(二)区位因子分类

　　1.按区位因子的作用范围：分为一般区位因子和特殊区位因子

　　2.按区位因子的作用方式：分为地方因子和集聚因子

　　3.按区位因子的属性：分为自然技术因子和社会文化因子

　　(三)决定工业区位的三大因子：运费、劳动力、集聚

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