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【12】运输供给曲线：

　　运输供给曲线：假定在运输价格以外其他因素均保持不变的条件下，反映运输供给量与运输价格之间关系的曲线。

　　运输供给的变动：由非价格因素引起的。

　　运输供给量的变动：由自变量运价引起的。

　　【13】运输供给的价格弹性：运价变动所引起的供给量变动的灵敏程度。

　　影响运输供给价格弹性的因素：(1)生产要素适应运输需求的范围。(2)调整运力的难易程度，如运力调整容易，则供给价格弹性大。能够判断价格弹性的变化情况。(3)运输成本增加幅度。

　　运输供给价格弹性的特点：(1)同考察期间的时间长短有关(2)同运输市场上供需的相对状况有关(3)同运价波动的方向有关(4)同运输市场范围有关

　　【14】运输供给的交叉弹性：某种运输服务价格的变动引起的另一种运输服务供给变动的灵敏程度。掌握运输供给的交叉弹性的定义及其弹性系数的计算。

　　【15】运输供求均衡：

　　供给与需求是决定运输市场行为最基本的两种力量，它们之间的平衡是相对的，不平衡是绝对的。当需求和供给两种力量达到一致时，处于均衡状态。

　　需求曲线和供给曲线的交点为均衡点，在均衡点上：

　　需求价格=供给价格=均衡价格

　　运输需求量=运输供给量=均衡供求量

　　【16】运输市场均衡变动机制的三种情形：(1)供给不变，需求变动(2)需求不变，供给变动(3)需求和供给同时变动对均衡点的影响。这块内容建议大家根据绘制的运输供需曲线理解地来掌握这个知识点。

　　【17】运输供求规律作用机理：运输供求规律的核心是运输市场的价格运行机制。供求规律的作用体现在：

　　(1)运输供求决定运输价格。

　　(2)运输价格又调节运输供求。

　　(3)运输供给曲线和运输需求曲线的交叉点，决定了运输供需的平衡点。

　　(4)当运价落在供求曲线的均衡点上时，则运输供给量和运输需求量相等。

　　(5)均衡点不是一成不变的。

　　(6)对具有可替代性的不同运输方式来说，一种方式价格的变动将影响另一种方式供需量的变化。

　　【18】供需均衡与运输短缺：政府规定的法定价格高于均衡价格，称为支持价格;政府规定的法定价格低于均衡价格，称为限制价格。限制价格政策的实施，必然会引起短缺。

　　【19】税收对运输供求的影响：征税使得运输供给曲线沿运价轴向上(左上方)移动，即供给减少，运价提高，需求量减少。

　　【20】补贴对运输供求的影响：补贴使运价降低，需求量增加。

　　【21】税额的分担：征税的税收负担可能在供给者和消费者之间分担，份额大小取决于两个因素，即运输需求弹性和运输供给弹性。

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